Logistics consulting - Exam

Aufgabe 1)

In einem mittelständischen Unternehmen, das sich auf den Verkauf von Elektronikgeräten spezialisiert hat, wird eine Logistikberatung engagiert, um verschiedene Prozesse zu optimieren und die Effizienz zu steigern. Das Unternehmen hat derzeit Probleme mit Lagereffizienz, hohen Transportkosten und ineffizienten Bestandsmanagementsystemen. Die Beratung soll in diesen Bereichen Ideen für Verbesserungen liefern und gegebenenfalls neue Technologien einführen.

a)

Analyse und Verbesserung der Supply Chain: Analysiere die aktuelle Supply Chain des Unternehmens und identifiziere drei Hauptschwachstellen. Erläutere, wie diese Schwachstellen die Effizienz des Unternehmens beeinträchtigen können, und schlage geeignete Maßnahmen zur Verbesserung vor.

Lösung:

Analyse und Verbesserung der Supply Chain:

Um die Supply Chain des mittelständischen Unternehmens zu analysieren, muss man zunächst die derzeitigen Prozesse und deren Effizienz untersuchen. Drei Hauptschwachstellen können dabei identifiziert werden:

• Lagereffizienz: Das Unternehmen kämpft mit ineffizienter Nutzung der Lagerkapazitäten, was zu erhöhten Lagerkosten und längeren Bearbeitungszeiten führt.
• Hohe Transportkosten: Durch suboptimale Routenplanung und fehlende Konsolidierung von Lieferungen entstehen unnötig hohe Transportkosten.
• Unzureichendes Bestandsmanagement: Ineffiziente Bestandsüberwachung und mangelnde Echtzeitanalyse führen zu Über- oder Unterbeständen, was entweder Kapital bindet oder die Lieferfähigkeit beeinträchtigt.

Auswirkungen auf die Effizienz des Unternehmens:

• Lagereffizienz: Die ineffiziente Nutzung der Lagerkapazitäten führt zu unnötigen Kostensteigerungen und verlangsamt den gesamten Warenfluss. Dadurch erhöhen sich die Durchlaufzeiten und die Verfügbarkeit von Produkten kann beeinträchtigt werden.
• Hohe Transportkosten: Hohe Transportkosten schmälern die Gewinnmargen und können letztlich auch zu höheren Preisen für die Endkunden führen, was die Wettbewerbsfähigkeit des Unternehmens beeinträchtigt.
• Unzureichendes Bestandsmanagement: Ineffizientes Bestandsmanagement kann zu Produktionsverzögerungen oder Engpässen führen, da benötigte Materialien nicht rechtzeitig vorhanden sind. Überbestände binden hingegen Kapital, das an anderer Stelle gewinnbringender eingesetzt werden könnte.

Maßnahmen zur Verbesserung:

• Lagereffizienz verbessern:
  • Optimierung der Lagerorganisation mithilfe von Layout-Software und Lean-Management-Prinzipien.
  • Einführung automatisierter Lagersysteme wie z.B. Automated Storage and Retrieval Systems (ASRS), um den Warenfluss zu beschleunigen und die Lagerfläche effizienter zu nutzen.
• Transportkosten senken:
  • Einsatz von Routenoptimierungssoftware zur Planung effizienter Transportwege und zur Maximierung der Ladekapazität.
  • Transportkonsolidierung durch die Bündelung von Lieferungen und strategische Partnerschaften mit Logistikdienstleistern, um Skaleneffekte zu nutzen.
• Bestandsmanagement optimieren:
  • Implementierung eines modernen Bestandsmanagementsystems (Inventory Management System) zur Echtzeitüberwachung der Bestände und automatischen Nachbestellung.
  • Analyse der Verkaufsdaten und Nachfrageprognosen zur besseren Planbarkeit und Vermeidung von Über- oder Unterbeständen.

b)

Kostenreduzierung durch Prozessoptimierung: Berechne die potenziellen Einsparungen, die durch eine Optimierung der Bestandsmanagementprozesse erzielt werden können. Angenommen, das aktuelle System führt zu jährlichen Kosten in Höhe von 1.200.000 Euro und eine Prozessoptimierung könnte die Kosten um 15 % senken. Zeige den Rechenweg detailliert auf.

Lösung:

Kostenreduzierung durch Prozessoptimierung:

Um die potenziellen Einsparungen durch eine Optimierung der Bestandsmanagementprozesse zu berechnen, befolgen wir diese Schritte:

• Berechnen des Einsparungspotentials in Prozent
• Umrechnung des Einsparungspotentials in Euro
• Ermittlung der neuen jährlichen Kosten nach der Optimierung

Angaben:

• Aktuelle jährliche Kosten: 1.200.000 Euro
• Prozentsatz der Kostensenkung: 15 %

Rechenweg:

• Berechnung der Kostensenkung in Euro:

Die Kostensenkung wird folgendermaßen berechnet:

\( \text{Kostenersparnis} = \frac{15}{100} \times 1.200.000 \, \text{Euro} \)

Dies ergibt:

\( \text{Kostenersparnis} = 0,15 \times 1.200.000 \, \text{Euro} = 180.000 \, \text{Euro} \)

• Berechnung der neuen jährlichen Kosten:

Die neuen jährlichen Kosten ergeben sich durch Subtraktion der Einsparungen von den aktuellen Kosten:

\( \text{Neue jährliche Kosten} = \text{Aktuelle jährliche Kosten} - \text{Kostenersparnis} \)

Dies ergibt:

\( \text{Neue jährliche Kosten} = 1.200.000 \, \text{Euro} - 180.000 \, \text{Euro} = 1.020.000 \, \text{Euro} \)

Ergebnis:

• Die Optimierung der Bestandsmanagementprozesse würde dem Unternehmen jährliche Einsparungen in Höhe von 180.000 Euro einbringen.
• Die neuen jährlichen Kosten nach der Optimierung würden somit 1.020.000 Euro betragen.

c)

Implementierung neuer Technologien und Systeme: Diskutiere die Einführung eines neuen Lagerverwaltungssystems (WMS). Welche Vorteile könnte das Unternehmen durch die Einführung eines WMS erzielen? Berücksichtige dabei Aspekte wie Lagerhaltung, Bestandsmanagement und Kommissionierung.

Lösung:

Implementierung neuer Technologien und Systeme:

Die Einführung eines neuen Lagerverwaltungssystems (Warehouse Management System, WMS) kann für das mittelständische Unternehmen, das sich auf den Verkauf von Elektronikgeräten spezialisiert hat, zahlreiche Vorteile mit sich bringen. Nachstehend werden die Vorteile in den Bereichen Lagerhaltung, Bestandsmanagement und Kommissionierung detailliert betrachtet.

Vorteile eines WMS:

• Verbesserte Lagerhaltung:
  • Ein WMS optimiert die Nutzung des Lagerraums durch intelligente Zuweisung von Lagerplätzen, was die Lagerdichte erhöht und den Platzbedarf reduziert.
  • Mit der Einführung eines WMS kann das Unternehmen FIFO (First In, First Out)- oder FEFO (First Expired, First Out)-Strategien leichter implementieren, was besonders wichtig für Elektronikgeräte mit begrenzter Haltbarkeit ist.
  • Automatisierte Lagerplatzzuweisungen und genaue Verfolgung der Lagerbestände sorgen für eine effizientere Einlagerung und reduzieren Fehler bei der Lagerung.
• Effizientes Bestandsmanagement:
  • Ein WMS bietet Echtzeitüberwachung der Bestände, was die Genauigkeit der Bestandsdaten und die Transparenz der Lagerbestände erhöht.
  • Durch genauere Bestandsdaten kann das Unternehmen schneller auf Nachfragen und Marktveränderungen reagieren und eine Über- oder Unterlagerung vermeiden.
  • Automatisierte Bestandsauffüllung und exakte Bedarfsprognosen reduzieren den manuellen Aufwand und verhindern Engpässe oder Überbestände.
  • Integration mit anderen Unternehmenssystemen (z. B. ERP-Systemen) ermöglicht einen nahtlosen Informationsaustausch und verbesserte Datenkonsistenz.
• Optimierte Kommissionierung:
  • Ein WMS optimiert die Kommissionierwege, um die Effizienz der Kommissionierung zu steigern und die Bearbeitungszeit zu verkürzen.
  • Die Nutzung von Technologien wie Pick-by-Light, Pick-by-Voice oder RFID kann die Genauigkeit und Geschwindigkeit der Kommissionierung deutlich erhöhen.
  • Durch die genaue Verfolgung von Artikelpositionen im Lager können Mitarbeiter schneller und effizienter kommissionieren, was die Fehlerquote bei der Auftragsbearbeitung reduziert.
  • Batch-Kommissionierung und Multi-Order-Picking können den Durchsatz erhöhen und die Bearbeitung von großen Auftragsvolumina erleichtern.

Fazit:

Die Einführung eines neuen Lagerverwaltungssystems (WMS) bietet dem Unternehmen erhebliche Vorteile in den Bereichen Lagerhaltung, Bestandsmanagement und Kommissionierung. Ein WMS kann nicht nur die Effizienz und Genauigkeit verbessern, sondern auch die Kosten senken und die Kundenzufriedenheit erhöhen. Dies führt letztlich zu einer wettbewerbsfähigeren Position des Unternehmens auf dem Markt.

d)

Transport- und Distributionsoptimierung: Entwickle ein Modell zur Simulation der Transport- und Distributionsprozesse des Unternehmens. Erkläre, welche Faktoren in das Modell einfließen sollten und wie durch die Simulation potenzielle Verbesserungsmaßnahmen identifiziert werden können.

Lösung:

Transport- und Distributionsoptimierung:

Um ein Modell zur Simulation der Transport- und Distributionsprozesse des Unternehmens zu entwickeln, müssen mehrere Faktoren berücksichtigt werden, die die Logistikprozesse beeinflussen. Diese Faktoren sollten nicht nur die aktuellen Herausforderungen, sondern auch potenzielle Verbesserungsmaßnahmen adressieren.

Faktoren, die in das Modell einfließen sollten:

• Transportkosten:
  • Dies beinhaltet die Kosten für Treibstoff, Löhne der Fahrer, Wartung der Transportmittel, Mautgebühren und sonstige direkte Transportkosten.
  • Um Realitätsnähe zu erreichen, sollten auch Schwankungen und saisonale Änderungen berücksichtigt werden.
• Routenplanung:
  • Optimierung der Lieferwege zur Minimierung der zurückgelegten Kilometer und zur Reduzierung der Fahrzeit.
  • Berücksichtigung von Verkehrsmustern, Straßenbedingungen und möglichen Routenalternativen.
• Lade- und Lieferzeiten:
  • Erfassung der Dauer des Be- und Entladens sowie der Wartezeiten an den Ladepunkten.
  • Analyse der Zeitfenster für Lieferungen, um zeitliche Überschneidungen oder Verzögerungen zu vermeiden.
• Fahrzeugkapazität:
  • Berücksichtigung der maximalen Tragfähigkeit und Volumen der eingesetzten Transportmittel.
  • Optimierung der Ladungsauslastung zur Vermeidung von Leerfahrten und ineffizienter Nutzung der Transportkapazitäten.
• Kundennachfrage und Bestellmuster:
  • Analyse der historischen Bestelldaten zur Identifikation von Nachfrageschwankungen und häufigen Bestellmustern.
  • Berücksichtigung von Lieferprioritäten und speziellen Anforderungen bestimmter Kunden oder Produkte.

Erstellung des Modells:

• Input-Daten:
  • Sammeln von Daten zu Transportkosten, Routen, Ladezeiten, Fahrzeugkapazitäten und Kundendaten.
• Modellierung der Prozesse:
  • Erstellung eines digitalen Modells der aktuellen Transport- und Distributionsprozesse unter Verwendung geeigneter Softwaretools (z. B. Simulationstools wie AnyLogic oder FlexSim).
• Simulation und Analyse:
  • Simulieren verschiedener Szenarien und Parameteränderungen, um deren Auswirkungen auf die Transport- und Distributionsprozesse zu bewerten.
  • Durchführung von Was-wäre-wenn-Analysen zur Identifikation potenzieller Verbesserungsmaßnahmen.
• Optimierungsvorschläge:
  • Identifikation von Maßnahmen zur Senkung der Transportkosten, wie z. B. Konsolidierung von Lieferungen oder Nutzung alternativer Routen.
  • Optimierung der Routenplanung, um die Gesamtfahrzeit und die zurückgelegten Kilometer zu reduzieren.
  • Verbesserung der Lade- und Entladeprozesse zur Verkürzung der Standzeiten.
  • Erhöhung der Fahrzeugauslastung durch besseres Management der Ladungskapazitäten.

Fazit:

Ein Modell zur Simulation der Transport- und Distributionsprozesse ermöglicht es, die komplexen Zusammenhänge und Wechselwirkungen in der Logistikkette zu verstehen und zu optimieren. Durch die Analyse unterschiedlicher Szenarien können potenzielle Verbesserungsmaßnahmen identifiziert und gezielt umgesetzt werden, was letztlich zu einer Senkung der Transportkosten und einer Erhöhung der Effizienz führt.

Aufgabe 2)

Ein mittelständisches Unternehmen hat Dich als Logistikberater engagiert, um seine logistischen Prozesse zu optimieren. Das Unternehmen hat Schwierigkeiten bei der effizienten Verwaltung seiner Lieferkette, Transportlogistik und Lageraktivitäten. Dir steht eine Vielzahl von Methoden und Tools zur Verfügung, um die Prozesse zu analysieren und zu verbessern. Ziel ist es, Lösungen zu identifizieren, die zu einer Kostenreduktion und Effizienzsteigerung führen.

a)

Analysiere die aktuelle Lieferkette des Unternehmens und identifiziere mindestens drei Schwachstellen. Welche Supply Chain Management Tools würdest Du einsetzen, um diese Schwachstellen zu überwachen und zu steuern? Begründe Deine Auswahl der Tools.

Lösung:

Analyse der aktuellen Lieferkette des Unternehmens:

Um die aktuelle Lieferkette zu analysieren, werde ich folgende Aspekte untersuchen: Beschaffung, Lagerhaltung, Produktion, Transport und Distribution. Nach einer gründlichen Analyse der logistischen Prozesse des Unternehmens identifiziere ich die folgenden drei Schwachstellen:

• Schwachstelle 1: Unregelmäßige Lieferungen von RohstoffenDas Unternehmen hat mit unregelmäßigen Lieferungen seiner Rohstoffe zu kämpfen, was zu Produktionsunterbrechungen und ineffizienten Lagerbeständen führt.
• Schwachstelle 2: Hohe LagerkostenDurch ungenaue Bestandsprognosen und ineffizientes Bestandsmanagement entstehen überhöhte Lagerkosten.
• Schwachstelle 3: Ineffiziente TransportlogistikDas Unternehmen hat Schwierigkeiten, optimalen Transportwege und Frachtkosten zu planen, was zu Verzögerungen und zusätzlichen Kosten führt.

Supply Chain Management Tools zur Überwachung und Steuerung der Schwachstellen:

• Für Schwachstelle 1 (Unregelmäßige Lieferungen von Rohstoffen): Tool: Supplier Relationship Management (SRM) System Begründung: Mit einem SRM-System kann das Unternehmen seine Beziehungen zu Lieferanten besser verwalten und überwachen. Es ermöglicht die Verfolgung von Lieferantenleistungen und die frühzeitige Identifizierung von Lieferengpässen, sodass proaktiv Maßnahmen ergriffen werden können.
• Für Schwachstelle 2 (Hohe Lagerkosten): Tool: Warehouse Management System (WMS) Begründung: Ein WMS hilft, den Lagerbestand effizienter zu verwalten, die Bestandsgenauigkeit zu erhöhen und die Lagerkosten durch bessere prognosebasierte Bestandsverwaltung zu senken.
• Für Schwachstelle 3 (Ineffiziente Transportlogistik): Tool: Transport Management System (TMS) Begründung: Ein TMS optimiert die Planung und Steuerung von Transportwegen, berechnet die besten Routen und minimiert die Transportkosten, was zu einer effizienteren Transportlogistik führt.

b)

Das Unternehmen hat hohe Kosten im Bereich Transport und eine geringe Auslastung der Transportfahrzeuge. Setze ein Transportmanagementsystem (TMS) ein, um die Transportmittel besser zu planen und zu optimieren. Erstelle ein mathematisches Modell zur Bestimmung der optimalen Fahrtrouten und -ladungen.

Lösung:

Einführung:

Um die hohen Kosten im Bereich Transport und die geringe Auslastung der Transportfahrzeuge zu reduzieren, setzen wir ein Transportmanagementsystem (TMS) ein. Zudem entwickeln wir ein mathematisches Modell zur Bestimmung der optimalen Fahrtrouten und -ladungen, um die Effizienz zu steigern und die Kosten zu minimieren.

Mathematisches Modell zur Bestimmung der optimalen Fahrtrouten und -ladungen:

Dieses Problem wird als Kombination von Routenplanung (Vehicle Routing Problem, VRP) und Ladungsoptimierung modelliert. Das Ziel ist es, die Gesamtkosten zu minimieren und gleichzeitig die Fahrzeugauslastung zu maximieren.

• Definition der Variablen:

• • \(N\) : Anzahl der Kunden
  • \(V\) : Anzahl der verfügbaren Fahrzeuge
  • \(Q_i\) : Nachfrage des Kunden \(i\) (in Tonnen)
  • \(C_j\) : Kapazität des Fahrzeugs \(j\) (in Tonnen)
  • \(d_{ij}\) : Entfernung zwischen Kunde \(i\) und Kunde \(j\)
  • \(x_{ijk}\) : Binäre Variable, die 1 ist, wenn Fahrzeug \(k\) von Kunde \(i\) zu Kunde \(j\) fährt, und 0 ansonsten

• Zielfunktion:

Minimiere die Gesamtkosten: \[ \text{Min } Z = \sum_{i=1}^{N} \sum_{j=1}^{N} \sum_{k=1}^{V} d_{ij} \cdot x_{ijk} \]

• Einschränkungen:

• Jeder Kunde wird nur einmal besucht:\[ \sum_{j=1}^{N} \sum_{k=1}^{V} x_{ijk} = 1, \forall i = 1, ..., N \]
• Jedes Fahrzeug startet und endet beim Depot:\[ \sum_{i=1}^{N} x_{0ik} = 1, \forall k = 1, ..., V \quad (\text{Start vom Depot}) \]\[ \sum_{i=1}^{N} x_{i0k} = 1, \forall k = 1, ..., V \quad (\text{Rückkehr zum Depot}) \]
• Die Fahrzeugkapazität wird nicht überschritten:\[ \sum_{i=1}^{N} Q_i \cdot \sum_{j=1}^{N} x_{ijk} \leq C_k, \forall k = 1, ..., V \]

Dieses mathematische Modell ermöglicht es, die Transportkosten zu minimieren, indem die Fahrtrouten und -ladungen der verfügbaren Fahrzeuge effizient geplant werden. Dabei wird sichergestellt, dass alle Kunden beliefert werden, ohne dass die Fahrzeugkapazitäten überschritten werden.

c)

Die Lageraktivitäten des Unternehmens sind ineffizient und es kommt häufig zu Bestandsengpässen. Implementiere ein Lagerverwaltungssystem (WMS) und beschreibe, wie dieses System die Verwaltung und Optimierung der Lagerprozesse verbessern kann. Welche Informationen würdest Du in das WMS integrieren, um die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen?

Lösung:

Einführung:

Die Lageraktivitäten des Unternehmens sind derzeit ineffizient, was häufig zu Bestandsengpässen führt. Um diese Probleme zu lösen, schlagen wir die Implementierung eines Lagerverwaltungssystems (Warehouse Management System, WMS) vor. Ein WMS kann die Verwaltung und Optimierung der Lagerprozesse erheblich verbessern und somit zur Effizienzsteigerung und Kostenreduktion beitragen.

Wie ein WMS die Verwaltung und Optimierung der Lagerprozesse verbessern kann:

• Automatisierung und Echtzeitüberwachung: Ein WMS bietet Echtzeitinformationen über Lagerbestände, Wareneingang und -ausgang sowie Lagerplatzverwaltung. Dies ermöglicht eine sofortige Reaktion auf Änderungen und reduziert die Notwendigkeit manueller Eingriffe.
• Bestandsgenauigkeit: Durch die Nutzung eines WMS kann die Bestandsgenauigkeit erheblich verbessert werden. Das System ermöglicht eine präzise Verfolgung von Beständen, wodurch Bestandsengpässe und Überbestände vermieden werden.
• Effiziente Lagernutzung: Ein WMS optimiert die Lagerplatzzuweisung und sorgt dafür, dass der verfügbare Lagerraum effizient genutzt wird. Dies führt zu einer besseren Raumausnutzung und reduziert die Kosten für zusätzlichen Lagerraum.
• Arbeitsoptimierung: Ein WMS unterstützt die Optimierung von Lagerprozessen wie Kommissionierung, Einlagerung und Inventur. Dies verbessert die Produktivität der Lagerarbeiter und verkürzt die Durchlaufzeiten.
• Integration mit anderen Systemen: Ein WMS kann nahtlos mit anderen Unternehmenssystemen wie ERP und Transportmanagementsystemen (TMS) integriert werden. Dies ermöglicht eine ganzheitliche Betrachtung der Lieferkette und verbessert die Zusammenarbeit zwischen verschiedenen Abteilungen.

Wichtige Informationen, die in das WMS integriert werden sollten:

• Stammdaten: Informationen zu Produkten, einschließlich SKU-Nummern, Beschreibungen, Maße, Gewichte und Einheiten der Lagerhaltung (Einheit, Karton, Palette).
• Lagerbestände: Echtzeit-Informationen zu aktuellen Beständen, Mindest- und Höchstbeständen sowie Nachbestellpunkten.
• Lagerplatzverwaltung: Standortdaten, Informationen zu verfügbaren Lägern und Lagerplätzen, einschließlich Kapazitäten und Lagerplatzarten.
• Wareneingänge und -ausgänge: Daten zu eingehender und ausgehender Ware, einschließlich Lieferantendaten, Liefertermine, Mengen und Chargen-/Seriennummern.
• Auftrags- und Kommissionierdaten: Informationen zu Kundenaufträgen, Kommissionierlisten, Prioritäten und Liefertermine.
• Inventurinformationen: Daten zu geplanten und durchgeführten Inventuren, Inventurdifferenzen und Anpassungen.
• Benutzerdaten: Informationen zu Lagerpersonal, Rollen- und Berechtigungsmanagement, um den Zugriff auf sensitive Daten zu steuern und Aktivitäten zu protokollieren.

Zusammengefasst führt die Implementierung eines WMS zu einer erheblichen Verbesserung der Effizienz und Genauigkeit der Lagerprozesse. Durch die Integration relevanter Informationen wird die Bestandsverwaltung optimiert, was letztendlich zur Reduktion von Kosten und zur Steigerung der Effizienz beiträgt.

d)

Erstelle eine Simulation eines ausgewählten Prozesses (z.B. Bestellabwicklung, Wareneingang) im Unternehmen. Beschreibe, wie Du Simulation und Modellierung einsetzen würdest, um Engpässe und Ineffizienzen zu identifizieren. Nutze Lean-Methoden wie Kaizen und 5S zur Verbesserung des Prozesses. Welche konkreten Maßnahmen würdest Du ergreifen?

Lösung:

Einführung:

Um die Effizienz der logistischen Prozesse des Unternehmens zu verbessern, werde ich eine Simulation des Wareneingangsprozesses durchführen. Diese Simulation ermöglicht es, Engpässe und Ineffizienzen zu identifizieren und gezielt Maßnahmen zur Verbesserung zu entwickeln. Lean-Methoden wie Kaizen und 5S werden im Anschluss angewendet, um den Prozess kontinuierlich zu optimieren.

Simulation und Modellierung des Wareneingangsprozesses:

• Schritt 1: ProzessdarstellungErstellung eines detaillierten Flussdiagramms des aktuellen Wareneingangsprozesses, der die folgenden Schritte umfasst: Anlieferung der Ware, Entladung, Qualitätsprüfung, Einlagerung und Aktualisierung des Bestands im Lagerverwaltungssystem.
• Schritt 2: DatenerhebungErfassung von Echtzeitdaten wie Ankunftszeiten der Lieferungen, Entladezeiten, Dauer der Qualitätsprüfung und Einlagerungszeiten. Diese Daten werden zur Erstellung eines realistischen Simulationsmodells verwendet.
• Schritt 3: SimulationDurchführung der Simulation mithilfe geeigneter Software (z.B. AnyLogic, Arena), um den Wareneingangsprozess unter verschiedenen Bedingungen und Szenarien zu analysieren. Ziel ist es, Engpässe und Ineffizienzen zu identifizieren, z.B. Verzögerungen bei der Entladung und Qualitätsprüfung.

Identifikation von Engpässen und Ineffizienzen:

• Analyse der Simulationsergebnisse, um die Hauptursachen für Verzögerungen und Ineffizienzen zu ermitteln.
• Identifikation von Engpässen, z.B. bei der Entladung von LKWs oder bei der Qualitätsprüfung der eingehenden Ware.
• Bewertung der Auslastung der zur Verfügung stehenden Ressourcen, z.B. Personal und Lagerplätze.

Anwendung von Lean-Methoden zur Prozessverbesserung:

Kaizen:

• Schritt 1: Kaizen-WorkshopsDurchführung von Kaizen-Workshops mit dem Lagerpersonal, um Verbesserungspotenziale zu identifizieren und gemeinsame Lösungen zu erarbeiten.
• Schritt 2: Kontinuierliche VerbesserungenImplementierung kleiner, kontinuierlicher Verbesserungen basierend auf den Erkenntnissen aus den Workshops. Dabei werden alle betroffenen Mitarbeiter eingebunden.

5S (Sort, Set In Order, Shine, Standardize, Sustain):

• Sort (Sortieren): Beseitigung unnötiger Gegenstände und Reduktion der Lagerbestände, um den Prozess zu verschlanken.
• Set In Order (In Ordnung bringen): Optimierung der Anordnung von Arbeitsbereichen und Materialien, um die Effizienz zu steigern und die Zugriffszeiten zu verkürzen.
• Shine (Säubern): Regelmäßige Reinigung der Arbeitsbereiche, um eine sichere und produktive Arbeitsumgebung zu gewährleisten.
• Standardize (Standardisieren): Erstellung und Implementierung von standardisierten Arbeitsanweisungen und Checklisten, um den Prozess zu vereinheitlichen und Fehler zu reduzieren.
• Sustain (Aufrechterhalten): Etablierung von Routinen und Schulungsprogrammen, um die Verbesserungen langfristig zu sichern.

Konkrete Maßnahmen zur Prozessverbesserung:

• Einführung eines Systems zur Terminplanung der Lieferungen, um Überlastungen im Wareneingang zu vermeiden.
• Automatisierung der Entladevorgänge mit Hilfe von Förderbändern oder automatischen Lagersystemen, um die Entladezeiten zu verkürzen.
• Verkürzung der Qualitätsprüfzeiten durch die Einführung von Schnelltesten und standardisierten Prüfverfahren.
• Optimierung der Lagerplatzzuweisung und Einlagerungsprozesse durch ein WMS, um die Effizienz der Einlagerung zu steigern.
• Regelmäßige Schulungen des Lagerpersonals, um die Umsetzung der Lean-Methoden und standardisierten Prozesse zu gewährleisten.

Durch die Kombination von Simulation und Lean-Methoden wie Kaizen und 5S können Engpässe und Ineffizienzen im Wareneingangsprozess identifiziert und nachhaltig behoben werden. Dies führt zu einer verbesserten Effizienz und einer Reduktion der Kosten.

Aufgabe 3)

Du arbeitest als Berater für eine große Unternehmensberatung, die sowohl operative als auch strategische Logistikberatungen anbietet. Ein mittelständisches Unternehmen, das im Bereich der Konsumgüter tätig ist, kontaktiert Deine Firma. Sie möchten sowohl kurzfristige Effizienzsteigerungen in ihrer Logistikkette als auch eine langfristige Logistikstrategie, die besser in die gesamte Unternehmensstrategie integriert ist.

Unter Berücksichtigung der Differenzierung zwischen operativer und strategischer Logistikberatung, bearbeite die folgenden Aufgaben.

a)

Teilaufgabe 1: Definiere die konkreten Ziele, die das Unternehmen durch den operativen und den strategischen Beratungsansatz erreichen möchte. Ordne die folgenden Ziele entweder der operativen oder der strategischen Logistikberatung zu und begründe Deine Einordnung:

• Kostensenkung im Lagerbetrieb
• Optimierung der Lieferkettenprozesse
• Identifikation zukünftiger Markttrends
• Integration der Logistik in die Unternehmensstrategie
• Prozessverbesserung in der Versandabteilung
• Bildung strategischer Allianzen

Lösung:

Teilaufgabe 1: Definiere die konkreten Ziele, die das Unternehmen durch den operativen und den strategischen Beratungsansatz erreichen möchte. Ordne die folgenden Ziele entweder der operativen oder der strategischen Logistikberatung zu und begründe Deine Einordnung:

• Kostensenkung im LagerbetriebDieses Ziel gehört zur operativen Logistikberatung. Eine direkte Kostensenkung im Lagerbetrieb kann durch verbesserte Prozesse, effizientere Arbeitsmethoden und besseres Lagerbestandsmanagement erreicht werden.
• Optimierung der LieferkettenprozesseDie Optimierung der Lieferkettenprozesse ist ein operatives Ziel. Hierbei geht es darum, bestehende Abläufe und Prozesse innerhalb der Lieferkette zu verbessern, um Kosten zu senken, Lieferzeiten zu verkürzen und die Effizienz zu steigern.
• Identifikation zukünftiger MarkttrendsDieses Ziel ist strategischer Natur. Die Identifikation zukünftiger Markttrends hilft dem Unternehmen, sich langfristig auf Veränderungen im Markt vorzubereiten und ihre Logistikstrategie dementsprechend anzupassen.
• Integration der Logistik in die UnternehmensstrategieDie Integration der Logistik in die Unternehmensstrategie ist ein strategisches Ziel. Es stellt sicher, dass die Logistik nicht isoliert betrachtet wird, sondern eng mit den übergeordneten strategischen Zielen des Unternehmens verknüpft ist.
• Prozessverbesserung in der VersandabteilungDie Prozessverbesserung in der Versandabteilung gehört zur operativen Logistikberatung. Konkrete Maßnahmen zur Steigerung der Effizienz und Effektivität der Versandprozesse werden hier erarbeitet und implementiert.
• Bildung strategischer AllianzenDie Bildung strategischer Allianzen ist ein strategisches Ziel. Durch Partnerschaften und Kooperationen mit anderen Unternehmen kann das Unternehmen seine Marktstellung stärken und von gemeinsamen Ressourcen und Know-how profitieren.

b)

Teilaufgabe 2: Angenommen, das Unternehmen möchte eine neue Technologie zur Echtzeitverfolgung von Bestellungen einführen, um die Effizienz zu steigern. Entwickle einen kurzen Plan zur Implementierung dieser Technologie, der sich auf operative Logistikberatung stützt. Was sind die wesentlichen Schritte und wie misst Du den Erfolg dieser Maßnahme?

Lösung:

Teilaufgabe 2: Angenommen, das Unternehmen möchte eine neue Technologie zur Echtzeitverfolgung von Bestellungen einführen, um die Effizienz zu steigern. Entwickle einen kurzen Plan zur Implementierung dieser Technologie, der sich auf operative Logistikberatung stützt. Was sind die wesentlichen Schritte und wie misst Du den Erfolg dieser Maßnahme?

Ein Plan zur Implementierung einer neuen Technologie zur Echtzeitverfolgung von Bestellungen könnte die folgenden wesentlichen Schritte umfassen:

• Bedarfsanalyse und Zieldefinition: Ermittel die spezifischen Anforderungen und Ziele des Unternehmens. Was genau soll durch die Einführung der Echtzeitverfolgung erreicht werden? Beispielsweise könnten Ziele eine Reduktion der Lieferzeiten, eine Verbesserung der Transparenz oder eine Erhöhung der Kundenzufriedenheit sein.
• Technologieauswahl: Recherchiere und wähle die geeignete Technologie, die den Anforderungen des Unternehmens entspricht. Dies könnte die Auswahl eines Softwareanbieters, die Anschaffung von Hardware-Komponenten oder die Implementierung von GPS-Tracking-Systemen umfassen.
• Kosten-Nutzen-Analyse: Führe eine detaillierte Kosten-Nutzen-Analyse durch, um die finanziellen Auswirkungen und den potenziellen ROI (Return on Investment) der neuen Technologie abzuschätzen.
• Planung und Zuweisung von Ressourcen: Erstelle einen Projektplan mit klaren Meilensteinen und Zuständigkeiten. Stelle sicher, dass genügend Ressourcen (Personal, Zeit, Budget) zugewiesen werden.
• Schulung der Mitarbeiter: Organisiere Schulungen für die Mitarbeiter, die mit der neuen Technologie arbeiten werden. Dies umfasst sowohl die technische Nutzung als auch die Bedeutung der Echtzeitverfolgung für das Unternehmen.
• Testphase: Führe eine Testphase durch, in der die Technologie in einem kontrollierten Umfeld auf ihre Funktionalität und Effizienz getestet wird. Sammle dabei Feedback von den Nutzern und behebe eventuelle Probleme.
• Implementierung: Setze die Technologie im gesamten Unternehmen ein und stelle sicher, dass alle Prozesse nahtlos ineinandergreifen. Überwache den Implementierungsprozess und unterstütze bei auftretenden Herausforderungen.
• Kontinuierliche Überwachung und Optimierung: Nach der Umsetzung sollte die Technologie kontinuierlich überwacht und optimiert werden. Regelmäßige Überprüfungen und Anpassungen sorgen dafür, dass die gewünschten Ziele erreicht werden.

Messung des Erfolgs: Der Erfolg der Maßnahme kann anhand der folgenden Parameter gemessen werden:

• Reduktion der Lieferzeiten: Vergleich der durchschnittlichen Lieferzeiten vor und nach der Implementierung der Technologie.
• Kundenzufriedenheit: Durchführung von Kundenumfragen zur Zufriedenheit mit der Liefertransparenz und -geschwindigkeit.
• Fehlerrate: Überwachung der Anzahl der Fehl- oder verspäteten Lieferungen vor und nach der Einführung der Echtzeitverfolgung.
• Kostenersparnis: Erfassung der reduzierten Kosten durch effizientere Prozesse und geringere Fehlerraten.
• Mitarbeiterfeedback: Sammeln von Feedback von Mitarbeitern zur Benutzerfreundlichkeit und Effektivität der Technologie.
• Systemnutzung: Überwachung der Nutzungshäufigkeit und -intensität des Echtzeitsystems durch die Mitarbeiter.

Durch diese Schritte und Messparameter kann die Implementierung der Echtzeitverfolgungs-Technologie systematisch geplant und der Erfolg der Maßnahme fundiert evaluiert werden.

c)

Teilaufgabe 3: Berechne die möglichen Kosteneinsparungen, wenn das Unternehmen durch die Einführung der Echtzeitverfolgungstechnologie die durchschnittlichen Logistikkosten um 10% senken kann. Gehe davon aus, dass die aktuellen jährlichen Logistikkosten bei 5.000.000 € liegen. Zeige die Berechnung und erkläre, wie diese Einsparungen langfristig zur strategischen Logistikberatung beitragen können.

Lösung:

Teilaufgabe 3: Berechne die möglichen Kosteneinsparungen, wenn das Unternehmen durch die Einführung der Echtzeitverfolgungstechnologie die durchschnittlichen Logistikkosten um 10% senken kann. Gehe davon aus, dass die aktuellen jährlichen Logistikkosten bei 5.000.000 € liegen. Zeige die Berechnung und erkläre, wie diese Einsparungen langfristig zur strategischen Logistikberatung beitragen können.

Berechnung der Kosteneinsparungen:

• Aktuelle jährliche Logistikkosten: 5.000.000 €
• Prozentuale Kostensenkung: 10%

Die Berechnung für die Kosteneinsparungen sieht wie folgt aus:

• Die absoluten Einsparungen lassen sich berechnen durch:
• Kosteneinsparung = 5.000.000 € * 0,10 = 500.000 €

Durch die Einführung der Echtzeitverfolgungstechnologie kann das Unternehmen also jedes Jahr 500.000 € einsparen.

Langfristige strategische Auswirkungen:Diese Einsparungen können langfristig zur strategischen Logistikberatung beitragen, indem sie:

• Investitionen in neue Technologien ermöglichen: Mit den eingesparten Mitteln kann das Unternehmen in weitere moderne Technologien und Systeme investieren, die langfristig die Effizienz und Innovationsfähigkeit erhöhen.
• Wettbewerbsfähigkeit steigern: Kosteneinsparungen verbessern die Margen des Unternehmens und ermöglichen es, wettbewerbsfähigere Preise anzubieten oder in andere Geschäftsbereiche zu investieren, um die Marktposition zu stärken.
• Risikomanagement verbessern: Freigesetzte Mittel können genutzt werden, um Risiken in der Lieferkette besser zu managen und Resilienz gegen unvorhersehbare Ereignisse zu erhöhen, beispielsweise durch Diversifizierung von Lieferanten.
• Skalierung und Expansion unterstützen: Zusätzliche finanzielle Ressourcen können für Expansionen in neue Märkte oder zur Bewältigung von Wachstumsphasen verwendet werden.
• Förderung von Innovation und Nachhaltigkeit: Einsparungen können in Forschungs- und Entwicklungsprojekte fließen, um nachhaltigere Logistikprozesse zu entwickeln und neue, umweltfreundliche Maßnahmen zu ergreifen.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die operativen Kosteneinsparungen durch die Einführung der Echtzeitverfolgungstechnologie nicht nur kurzfristig die Effizienz steigern, sondern auch langfristig strategische Vorteile bieten, die die Gesamtstrategie des Unternehmens stärken und seine Position am Markt verbessern können.

Aufgabe 4)

Ein mittelständisches Unternehmen im Bereich der Konsumgüterproduktion möchte seine Logistikstrategie überarbeiten und längerfristige Maßnahmen entwickeln, um wettbewerbsfähig zu bleiben. Dabei sollen verschiedene strategische Planungswerkzeuge zum Einsatz kommen.

a)

• SWOT-Analyse: Führe eine SWOT-Analyse für das Unternehmen durch, indem Du mindestens drei Punkte für jede der vier Kategorien (Stärken, Schwächen, Chancen, Risiken) auflistest. Erkläre, wie diese Analyse dem Unternehmen bei der Neuausrichtung seiner Logistikstrategie helfen kann.
• BCG-Matrix: Nutze die BCG-Matrix, um mindestens vier verschiedene Produkte oder Geschäftsbereiche des Unternehmens zu bewerten. Klassifiziere diese nach Marktwachstum und Marktanteil und platziere sie in der Matrix. Erläutere, welche strategischen Empfehlungen sich daraus ableiten lassen und wie das Unternehmen seine Logistik darauf abstimmen könnte.

Lösung:

SWOT-Analyse

• Stärken
  • Hohe Produktqualität: Das Unternehmen hat einen guten Ruf für die hohe Qualität seiner Produkte, was die Kundenzufriedenheit und -loyalität stärkt.
  • Effiziente Produktion: Die Produktionsprozesse sind optimiert, was zu geringen Herstellkosten und wettbewerbsfähigen Preisen führt.
  • Innovationsfähigkeit: Das Unternehmen ist in der Lage, schnell auf neue Markttrends zu reagieren und innovative Produkte zu entwickeln.
• Schwächen
  • Mangelnde internationale Präsenz: Das Unternehmen ist stark auf den nationalen Markt fokussiert und hat wenig Erfahrung im internationalen Geschäft.
  • Abhängigkeit von wenigen Großkunden: Ein großer Teil des Umsatzes wird durch wenige Kunden generiert, was das Unternehmen anfällig für Verluste dieser Kunden macht.
  • Veraltete IT-Infrastruktur: Die derzeitige IT-Landschaft ist veraltet und könnte zu Ineffizienzen in der logistischen Abwicklung führen.
• Chancen
  • Expansion in Auslandsmärkte: Durch die Erschließung neuer Märkte kann das Wachstum gesteigert werden.
  • Zunahme des Online-Handels: Der wachsende E-Commerce bietet Chancen für zusätzliche Vertriebskanäle und Reichweitensteigerung.
  • Kooperationen und Partnerschaften: Zusammenarbeit mit anderen Unternehmen oder Logistikdienstleistern könnte zu Synergien und Kosteneinsparungen führen.
• Risiken
  • Steigender Wettbewerb: Neue Wettbewerber und zunehmende Markttransparenz könnten den Preiskampf verschärfen und die Margen drücken.
  • Wirtschaftliche Unsicherheiten: Schwankungen der Wirtschaftslage können die Nachfrage nach Konsumgütern beeinflussen.
  • Technologische Veränderungen: Schnelle technologische Entwicklungen könnten das Unternehmen zwingen, kontinuierlich in neue Technologien zu investieren.

Die SWOT-Analyse hilft dem Unternehmen, seine Stärken zu nutzen, Schwächen zu minimieren, Chancen zu ergreifen und Risiken abzuwehren. Bei der Neuausrichtung der Logistikstrategie könnte das Unternehmen beispielsweise seine Stärken in der Produktqualität und Produktionseffizienz nutzen, um internationale Märkte zu erschließen und den wachsenden Online-Handel zu bedienen. Gleichzeitig könnten Partnerschaften mit Logistikdienstleistern mögliche Schwächen in der IT-Infrastruktur ausgleichen und die Abhängigkeit von wenigen Großkunden verringern.

BCG-Matrix

• Marktanteil: Die vier zu bewertenden Produkte oder Geschäftsbereiche des Unternehmens sind hier hypothetisch.

• Produkt A (Star): Hoher Marktanteil und hohes Marktwachstum. Hierfür sollte das Unternehmen weiterhin intensiv investieren, um die Marktführerschaft zu behaupten und weiter auszubauen.
• Produkt B (Cash Cow): Hoher Marktanteil, aber geringes Marktwachstum. Diese Produkte generieren stabile Einnahmen. Die Logistik sollte darauf ausgerichtet sein, effizient und kostensparend zu arbeiten, um die Margen zu maximieren.
• Produkt C (Question Mark): Gerade in den Markt eingetreten, niedriger Marktanteil, aber hohes Marktwachstum. Das Unternehmen sollte entscheiden, ob es in dieses Produkt investieren will, um es zu einem Star zu machen, oder ob es sich aus dem Markt zurückziehen soll, wenn die Chancen gering erscheinen.
• Produkt D (Dog): Niedriger Marktanteil und geringes Marktwachstum. Diese Produkte binden Ressourcen, die an anderer Stelle besser eingesetzt werden könnten. Das Unternehmen sollte überlegen, diese Produkte aus dem Portfolio zu streichen.

Strategische Empfehlungen aus der BCG-Matrix für die Logistikstrategie des Unternehmens umfassen zum Beispiel:

• Für Stars sicherstellen, dass die Logistik flexibel und skalierbar ist, um wachsende Absatzmengen effizient zu handhaben.
• Für Cash Cows effiziente und kostengünstige logistische Lösungen implementieren, um die Rentabilität zu maximieren.
• Für Question Marks flexibel bleiben, um gegebenenfalls schnell auf Wachstumschancen zu reagieren oder aber das Investment schnell zurückzufahren.
• Für Dogs die Logistik so effizient wie möglich gestalten, um Kosten zu minimieren, bis eine endgültige Entscheidung über deren Zukunft getroffen wird.

b)

• Scenario Planning: Entwickle zwei verschiedene Zukunftsszenarien für die nächsten zehn Jahre, die das Unternehmen betreffen könnten. Beschreibe jeweils die grundlegenden Annahmen und die möglichen Auswirkungen auf die Logistik des Unternehmens. Welche Maßnahmen sollte das Unternehmen heute ergreifen, um auf diese Szenarien vorbereitet zu sein?
• Balanced Scorecard: Erstelle eine Balanced Scorecard für die Logistikabteilung des Unternehmens. Definiere jeweils zwei Kennzahlen für die vier Perspektiven (Finanzen, Kunden, interne Prozesse, Lernen und Wachstum). Erläutere, wie diese Kennzahlen zur Leistungsmessung und strategischen Steuerung der Logistik beitragen können.

Lösung:

Scenario Planning

Szenario 1: Wirtschaftlicher Aufschwung und Technologischer Fortschritt

• Annahmen
  • Starker wirtschaftlicher Aufschwung in den nächsten zehn Jahren.
  • Schneller technologischer Fortschritt, insbesondere in der Automatisierung und digitalen Transformation.
  • Zunehmende Nachfrage nach hochwertigen Konsumgütern und nachhaltigen Produkten.
• Auswirkungen auf die Logistik
  • Erhöhung des Transportvolumens und der Lagerhaltung aufgrund des gesteigerten Nachfragewachstums.
  • Integration fortschrittlicher Technologien wie automatisierter Lagerung, autonomer Fahrzeuge und IoT für Echtzeitüberwachung.
  • Notwendigkeit, nachhaltige und umweltfreundliche Logistiklösungen zu implementieren.
• Empfohlene Maßnahmen
  • Investitionen in Technologie zur Automatisierung und Digitalisierung der Logistikprozesse.
  • Erweiterung der Lager- und Transportkapazitäten, um dem wachsenden Bedarf gerecht zu werden.
  • Entwicklung und Implementierung von nachhaltigen Logistikstrategien, z.B. Nutzung von Elektrofahrzeugen und Optimierung der Routenplanung.

Szenario 2: Wirtschaftliche Rezession und Handelsrestriktionen

• Annahmen
  • Wirtschaftliche Rezession und langsames wirtschaftliches Wachstum in den nächsten zehn Jahren.
  • Zunehmende Handelsrestriktionen und protektionistische Maßnahmen in vielen Ländern.
  • Rückgang der Nachfrage nach Konsumgütern und verstärkte Preiswettbewerb.
• Auswirkungen auf die Logistik
  • Rückgang des Transportvolumens und der Lagerhaltung aufgrund sinkender Nachfrage.
  • Erhöhte Komplexität und Kosten in der internationalen Logistik durch Handelsrestriktionen.
  • Notwendigkeit, die Betriebskosten zu senken und die Effizienz der Logistikprozesse zu steigern.
• Empfohlene Maßnahmen
  • Fokus auf Kostensenkungsmaßnahmen und Effizienzsteigerungen in der Logistik, wie z.B. Optimierung der Lieferketten.
  • Erweiterung der Marktpräsenz durch Erschließung neuer regionaler Märkte, um Handelsrestriktionen zu umgehen.
  • Entwicklung von Strategien zur Diversifizierung der Lieferketten, um Abhängigkeiten von bestimmten Lieferanten oder Märkten zu minimieren.

Balanced Scorecard

• Finanzen
  • Logistikkosten pro Auftrag: Diese Kennzahl misst die durchschnittlichen Kosten, die für die Abwicklung eines einzelnen Auftrags entstehen. Sie hilft, Kostenoptimierungspotenziale zu identifizieren.
  • Lagerumschlagshäufigkeit: Diese Kennzahl zeigt, wie oft der Lagerbestand innerhalb eines bestimmten Zeitraums umgeschlagen wird. Ein höherer Umschlag deutet auf eine effizientere Lagerbewirtschaftung hin.
• Kunden
  • Lieferzuverlässigkeit: Der Prozentsatz der Bestellungen, die termingerecht und vollständig geliefert werden. Eine hohe Lieferzuverlässigkeit verbessert die Kundenzufriedenheit und -loyalität.
  • Durchschnittliche Lieferzeit: Die durchschnittliche Zeit, die benötigt wird, um eine Bestellung vom Eingang bis zur Auslieferung abzuschließen. Kürzere Lieferzeiten erhöhen die Kundenzufriedenheit.
• Interne Prozesse
  • Prozesszykluszeit: Die Zeit, die für die Durchführung eines vollständigen Logistikprozesses benötigt wird, von der Bestellung bis zur Lieferung. Eine geringere Zykluszeit deutet auf effizientere Prozesse hin.
  • Fehlerquote bei der Auftragserfüllung: Der Prozentsatz der Aufträge, die fehlerhaft abgewickelt werden. Eine niedrige Fehlerquote ist ein Indikator für hohe Prozessqualität.
• Lernen und Wachstum
  • Schulungsstunden pro Mitarbeiter: Die Anzahl der Stunden, die Mitarbeiter für Schulungen und Weiterbildung aufwenden. Diese Kennzahl zeigt das Engagement des Unternehmens für die Weiterentwicklung seiner Mitarbeiter.
  • Innovation in der Logistik: Die Anzahl neuer Technologien oder Prozesse, die in der Logistik implementiert werden. Diese Kennzahl zeigt, wie innovativ und zukunftsorientiert die Abteilung ist.

Durch die Einführung einer Balanced Scorecard kann die Logistikabteilung ihre Leistung kontinuierlich überwachen und verbessern. Die ausgewählten Kennzahlen helfen dabei, Schwachstellen zu identifizieren und gezielte Maßnahmen zur Verbesserung zu ergreifen. Somit trägt die Balanced Scorecard zur strategischen Steuerung und Leistungsmessung der Logistik bei.